”105” nie pojedzie aż do dworca głównego. Powód? Zatory i brak kasy

- Z inicjatywy Rady Osiedla Krzekowo-Bezrzecze, zwracam się się z wnioskiem dotyczącym rozpatrzenia zmiany trasy linii autobusowej nr 105 - mówi Roman Lewandowski, radny Szczecina, który złożył interpelację dotyczącą linii autobusowej. - Propozycja zmiany trasy polega na tym, aby autobusy tej linii realizowały połączenie z gminy Dobra Szczecińska przez Wołczkowo, Bezrzecze Górne, ul. Koralową, Modrą, Szeroką, Sosabowskiego, Taczaka, przecinając skrzyżowanie ul. Derdowskiego z 26 Kwietnia i dalej 26 Kwietnia przez centrum miasta do kolejowego dworca głównego.

Według radnego proponowana zmiana trasy linii nr 105 ma na celu wyjście naprzeciw potrzebom mieszkańców, aby z Dobrej można było dojechać komunikacją miejską bezpośrednio do centrum, urzędów i dworca kolejowego.

- Rozwiązanie to pozwoliłoby wielu mieszkańcom skorzystać z transportu publicznego i pozostawienie swoich samochodów, co ograniczyłoby ich ilość, a tym samym i ilość spalin w centrum miasta - uważa radny.

Władze Szczecina nie przychyliły się do pomysłu wydłużenia linii.

- Proponowana zmiana przebiegu linii 105 spowodowałaby zarówno utratę połączeń z liniami tramwajowymi na pętli Krzekowo, jak również z wieloma liniami autobusowymi na przystanku Klonowica zajezdnia, pozwalającymi na dotarcie w rejony miasta, znajdujące się poza zasięgiem proponowanej trasy linii 105 - mówi Anna Szotkowska zastępca prezydenta miasta Szczecin. - Dodatkowo, wydłużenie linii 105 wymaga znacznego zwiększenia nakładów finansowych, zaangażowaniem dodatkowej ilości taboru oraz kierowców, co na chwilę obecną, nie jest możliwe.

Anna Szotkowska wskazuje również na to, że skierowanie linii 105 przez centrum może zakłócić punktualność kursowania, ze wzglądu na korki.