Biletomatu (na razie) nie ma. E-biletu też nie skasujesz. „Holendry” jeżdżą bez systemu

Czerwone autobusy jeżdżą m.in. na linii nr 107. Pytanie dotyczące montażu systemu GMV skierowaliśmy do Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.

- Autobusy zostały już zgłoszone do montażu urządzeń Centralnego Systemu Zarządzania
Komunikacją Miejską w listopadzie. Montaż został jednak wstrzymany ze względu na brak włączenia pojazdów do umowy przewozowej. Powodem jest ich nieprzemalowanie w kolory zgodne z kolorystyką miasta. W momencie włączenia autobusów do realizacji umowy przewozowej - montaż zostanie wykonany - informuje Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy ZDiTM.

Co w takiej sytuacji ma zrobić pasażer, skoro brakuje biletomatu oraz kasowników do biletów elektronicznych?
- Bilet można zakupić odliczoną kwotą u kierowcy, a osoby posiadające e-portmonetkę nie zostaną w razie czego ukarane mandatem, o ile pasażer będzie miał odpowiednie środki na koncie w trakcie kontroli - wyjaśnia Hanna Pieczyńska.

Dwa autobusy o których mowa wyprodukowano w 2017 roku dla holenderskiego przewoźnika Connexxion z Hilversum, obsługiwały holenderskim region Amstelland-Merlanden, gdzie były używane w komunikacji międzymiastowej. Teraz zawitały do Polic.

- Spółka w październiku ogłosiła przetarg na zakup 2 używanych autobusów przegubowych. W wyniku postępowania wyłoniono dostawcę, firmę Solaris Bus and Coach, która dostarczyła autobusy - mówi Grzegorz Ufniarz, kierownik działy przewozów SPPK. - Są to Solarisy IV generacji wyprodukowane w 2017 roku, niskopodłogowe, spełniające normę emisji spalin Euro VI. Autobusy mają przebieg ok. 450 tysięcy kilometrów i są w bardzo dobrym stanie.

Autobusy mają 43 miejsca siedzące i 98 stojących. Wymiana pasażerów odbywa się za pośrednictwem trzech par podwójnych drzwi (drugie i trzecie drzwi otwierane są na zewnątrz). To o jedną parę drzwi mniej, niż fabrycznie nowe solarisy zakupione przez SPPK w 2017 roku.

Jak wygląda komfort jazdy dla pasażera? Pojazdy mają wydajną klimatyzację, oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne wykonane w energooszczędnej technologii LED oraz pokładowe gniazda USB umożliwiających naładowanie urządzeń mobilnych. Ponadto, autobusy posiadają rozbudowany system monitoringu i informacji pasażerskiej oraz system przeciwpożarowy. Z kolei kierowcy mają do dyspozycji klimatyzowane, otwarte kabiny wyposażone m.in. w ogrzewane i wentylowane fotele oraz monitory wyświetlające obraz z pięciu kamer wewnętrznych, a także jednej z widokiem na drogę.