Szczecińska Kolej Metropolitalna. Na trasie do Polic widać już drugi tor

Obecnie wykonawca Trakcja S.A. w przypadku zadania B, to część inwestycji przy modernizacji wybranej infrastruktury pasażerskiej na liniach kolejowych do Stargardu, Goleniowa i Gryfina, prowadzi roboty związane z budową peronów na przystankach: Szczecin Łasztownia, Szczecin Trzebusz, Szczecin Żydowce, Szczecin Dunikowo.

- Postępują również prace na peronie nr 2 na stacji Gryfino. Zakończono główne roboty budowlane na stacji Szczecin Podjuchy oraz na przystanku Goleniów Park Przemysłowy - informuje Bartosz Pietrzykowski z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - W przypadku zadania A, na linii do Polic, prowadzone są roboty związane z budową peronów na przystankach Szczecin Żelechowa, Szczecin Drzetowo, Szczecin Golęcin, Szczecin Gocław, Szczecin Skolwin, Szczecin Police.

Jak podaje inwestor, na linii kolejowej nr 406 zakończono prace związane z budową torów nr 1, 2, 3 i 5 na stacji Szczecin Skolwin. Natomiast wykonawca realizuje prace torowe na odcinkach Szczecin Turzyn - Szczecin Niebuszewo, Szczecin Niebuszewo - Szczecin Gocław oraz na odcinku Szczecin Skolwin - Police. To właśnie pod wiaduktem nad linią "406" widać położony drugi tor na linii do Polic.

Kiedy ruszą pociągi w ramach SKM?

Pierwsze kursy pociągów-w ramach SKM - ze Szczecina Głównego (bez ważnego węzła przesiadkowego Szczecin Niebuszewo) w kierunku Gryfina, Goleniowa i Stargardu mają ruszyć wiosną 2024 roku. W Szczecinie Dąbiu i Szczecinie Zdrojach prace potrwają do końca 2024 roku, z uwagi na prowadzoną przez Wody Polskie budowę mostu kolejowego nad Regalicą. Zakończenie wszystkich robót budowlanych w ramach realizowanej inwestycji planowane jest na przełom II i III kwartału 2025 roku, natomiast do końca 2025 roku przewidywane jest uzyskanie wymaganych certyfikatów i dopuszczeń.